烧机油，顾名思义，就是机油大量进入燃烧室燃烧。

在发动机设计中，机油是不能大量进入燃烧室的，但它为什么就进去了呢？

因为发动机油缝隙。如果这些缝隙是由于一些部件的磨损，损坏，那么更换部件就能解决问题，但关键是，有的发动机烧机油的原因，不在于可更换部件的磨损老化，而在于发动机机械内部的缝隙过大。

发动机的内部构造非常复杂，精密度要求也非常高。现在的发动机功率是越来越大，气缸内部条件也是越来越恶劣，各种不可预知的因素导致发动机出现烧机油的问题。市面常见的，如奥迪烧机油，宝马烧机油等等。

除去一些常见的品牌车型会出现除了换发动机总成外无法解决的烧机油问题之外，使用年限和里程数比较长，日常保养不到位的老车，也会出现这样的问题。

也就是说，烧机油是一个发动机机械方面的问题，跟机油的关系实际上不是很大。那为什么有很多修理厂在进行烧机油治理的时候，都会写一句治理后建议使用迈弛润滑油呢？很多车主也亲身体验了迈弛润滑油的烧机油治理的实际效果，也认为迈弛润滑油在这方面有一定的帮助，这是什么原因呢？

事实上，迈弛润滑油对于烧机油治理方面的作用，可以从两方面说起：

一是更优质的机油能给发动机带来更好的保护，从而预防烧机油治理之后部件的快速损坏，从而保证烧机油治理的效果。

当发动机出现烧机油的时候，就预示着发动机内部某个或某些部分有磨损了。烧机油治理后，磨损明显的部件会被换下来，但还有一些不太明显或者肉眼看不到伤害的部件仍然在正常发挥作用。这时候就需要润滑油的保护能力更强一点，才能保证发动机持续稳定的正常运转。所以一般修理厂进行烧机油治理后，都会建议车主使用诸如迈弛润滑油全合成机油一类的高品质机油。

二是迈弛润滑油的特殊成分配方。

润滑油是许多化合物混合的复杂油品，里面有各种功能性成分。这些成分的沸点不一，蒸发性能不同，有的更稳定，有的更容易燃烧。机油有个专门的蒸发损失指标，就是来衡量机油消耗量的重要指标。迈弛润滑油采用优质的、性能更稳定的、分子组分更高的配方，实现了产品蒸发损失低、性能长效稳定的特点。这样的机油，在遇上发动机轻微烧机油的时候，是可以一定程度上缓解发动机烧机油的毛病的。

最后，迈弛润滑油提醒您，发动机烧机油的根源还是在内部的部件和机械上，润滑油只是一个辅助治理烧机油的手段，如果真遇上发动机烧机油，最好还是先去修理厂检查，找到症结所在，从根源上解决烧机油问题。